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  從事**運(yùn)輸業(yè)的車(chē)輛,不能盲目地開(kāi)快車(chē),歷年來(lái)的**事故證明“十次肇事九次快”,開(kāi)快車(chē)造成事故主要原因是:

(1 )人的素質(zhì)因素影響

   人的素質(zhì)包括駕駛員和行人的素質(zhì)。目前有部分行人安全觀(guān)念不強(qiáng),有的行人要車(chē)讓行人橫穿公路,有的騎自行車(chē)任意橫行拐彎;有的駕駛員未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證開(kāi)車(chē),有的雖經(jīng)培訓(xùn)**取駕駛證,但缺乏安全知識(shí)、強(qiáng)行超車(chē)等。這些人開(kāi)快車(chē), 遇到特殊情況,就手忙腳亂,**容易發(fā)生**事故。

(2)車(chē)輛技術(shù)狀況影響 

   隨著**運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)快,水罐消防車(chē)、農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)、大車(chē)小車(chē)技術(shù)狀況參差不齊,有些車(chē)輛技術(shù)狀況良好,有的則是“病車(chē)”在行駛。這些技術(shù)狀況差的車(chē)輛,若多裝快跑,難免不出事故。

( 3 )公路技術(shù)等級(jí)影響

  農(nóng)村不少公路路面窄、坡道多、彎道急、視線(xiàn)差、公路標(biāo)志少,機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與人混行。在這樣的路段開(kāi)快車(chē),**容易發(fā)生翻車(chē)或撞車(chē)事故。

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